Volvemos a la carga con los barcos trirremes. Le toca el turno a la "Horkos" (Retribución o castigo a los perjuros), que como recordaréis nació como una copia en cartón pluma de primera trirreme que comencé a construir (la de la marca TreGames). Añadiendo cosas y probando técnicas, la pobre terminó con este aspecto: (088)
Desde su aspecto original la había estado modificando poco a poco para que se pareciera a esta ilustración del libro de Osprey sobre Salamina, la nave Samotracia que acaba de hundir una trirreme ateniense y se defiende del ataque de otra trirreme aliada: (089)
Pero salvo por la proa, demasiados de sus elementos no cuadraban, además de que pecaba del mismo problema que la trirreme original de TreGames: proporciones inadecuadas, y en general demasiada manga para su eslora.
De primeras pensé en usar este barco para pruebas de pintura (teñir las zonas de madera con distintos tonos) o directamente hacerla trozos y usarla como marcador de barcos destruidos (cosa que tendré que hacer en breve), pero me daba pena, así que he decidido darle una segunda oportunidad y modificarla/actualizarla al nuevo estándar de mis barcos.Comenzamos retirando la empavesada de escudos y la fila superior de remos: (090)
La cubierta superior estaba muy mal terminada, y el pasillo central era demasiado ancho y demasiado corto; el remate de popa no se parecía en nada al de la ilustración. Así que retiramos todo eso y seguimos con el "desguace" del barco: (091)
Otro fallo es que la falsa quilla estaba hecha con cartón pluma blanco en vez de con cartón piedra, lo que la hacía muy ligera pero también muy frágil. Vamos a aprovechar para cambiar también ésto, colocando en su lugar una falsa quilla sobrante de otro proyecto: (092)
Total, que a base de quitarle cosas al barco, al final me he quedado solo con la proa, a partir de la cual levantaremos de nuevo el resto del trirreme: (093)
Necesitamos un nuevo codaste, largo y esbelto, así que dibujamos sus formas en madera de balsa y cortamos: (094)
Pegamos con cola blanca y fijamos con pinzas mientras se seca. Así conseguimos una pieza muy sólida y resistente capaz de sostener todo el barco: (095)
Mientras, pegamos la proa a la nueva falsa quilla, sobre la que colocamos una crujía de cartón piedra: (096)
Con todo seco, colocamos el remate del codaste en su sitio: (097)
Y vamos preparando el suelo del pasillo central, con sus maderitas: (098)
Las paredes de dicho pasillo las hacemos como siempre, con cartón pluma negro: (099)
Colocamos las costillas de cartón pluma que sostendrán los flancos de las dos filas de remos inferiores: (100)
Y con cartón pluma hacemos también el suelo de la primera cubierta: (101)
Incorporamos el pasillo central en su sitio: (102)
En la zona de popa, damos textura a los elementos que van a quedar al descubierto: (103)
La antigua fila inferior de remos nos puede valer, pero se ha quedado corta, así que hacemos un añadido siguiendo el mismo método y materiales que usamos en su día: (104)
La colocamos en su sitio, y el barco va recuperando poco a poco sus formas: (105)
Para sostener la cubierta superior, ponemos costillas de cartón pluma por todo el perímetro: (106)
Y sobre ellas montamos un "suelo" de cartón que nos ayudará luego a pegar mejor la cubierta superior: (107)
Dicha cubierta tiene que quedar bien sujeta, así que nos ayudamos con pinzas: (108)
Como hemos dejado la parte de proa intacta, ahora nos toca "igualar" ambas piezas: (109)
Y en la zona de popa tenemos que darle algo de curva a la propia cubierta, siguiendo el ejemplo de la ilustración: (110)
La unión se nota mucho, lo sé, pero no he encontrado una forma mejor para hacerla, y no quería seguir rompiendo cosas: (111)
En la zona interior colocamos un zócalo de remate: (112)
Las bancadas superiores también se nos han quedado cortas, así que añadimos una nueva sección: (113)
Y tenemos que ir pensando cómo hacer el peculiar remate del codaste de este barco; unas anillas cortadas de un bolígrafo y unos palitos curvos serán la base del diseño lobulado: (114)
Cortamos las piezas, pegamos en su sitio, y el aspecto (sin ser nada del otro mundo) sí que recuerda al de la ilustración y añade un codaste distinto más a la colección: (115)
Las bancadas superiores se asomaban mucho sobre la borda en la versión original de este barco, y por eso su exceso de manga, pero en la ilustración siguen el perfil de los flancos de la nave, y lo que asoma son solo los carriles de los toletes, así que tenemos que replicar eso: (116)
Cartón perforado, refuerzos de cartón pluma, y un techo de maderitas, y ya tenemos el apaño hecho: (117)
Lo colocamos en su sitio, y esta trirreme ya tiene sus tres filas de remeros: (118)
Para unir estas piezas con el flanco de la nave, colocamos un remate por todo el perímetro superior: (119)
Nos queda trabajar en la empavesada; la que teníamos de antes (que tanto nos costó hacer), estaba montada en una barandilla algo tosca, con dos maderos horizontales. Por cariño, respetamos el orden de las imágenes de los escudos que tenía en barco en origen: (120)
La nueva barandilla tiene un solo madero horizontal, mucho más fino y ligero, y luego los escudos descansan sobre las estacas verticales: (121)
En popa, colocamos unas cuantas columnas de refuerzo: (122)
Y unos remates en la zona elevada de la posición del trierarca: (123)
El propio remate de popa está hecho con dos tipos diferentes de cartón, cortados a medida: (124)
Cada vez que veo fotos de cómo hago esta parte de mis barcos, no puedo dejar de recordar a mi abuelo Enrique (el dueño del taller de Emilque original del cual toma su nombre mi Blog) trabajando en los tacones de los zapatos que hacía... De casta le viene al galgo: (125)
Vamos terminando el resto de elementos que nos faltan, como las escaleras interiores, el asiento del trierarca, los remos-timón, el estandarte, etc: (126)
En proa, colocamos palitos interiores de refuerzo en la estructura defensiva, siguiendo la ilustración de Osprey: (127)
Pegamos las escaleras en su sitio: (128)
El soporte del mástil es el mismo que tenía el barco original: (129)
Al final del pasillo central, colocamos la plataforma elevada desde la que gobernará el barco el piloto: (130)
En la zona de popa, de líneas muy elegantes, he tratado de replicar al máximo de detalle el aspecto de la ilustración de Osprey; por ejemplo, el asiento del trierarca trata de emular las líneas exactas que se ven en el dibujo: (131)
En la bancada superior de remeros, añadimos a lápiz una cenefa que luego nos hará más fácil el proceso de pintura: (132)
Y ya la tenemos terminada!!! Horkos 2.0 en todo su esplendor... En proa, le colocamos un ojo provisional, que siempre queda mejor para las fotos. Es la única zona que apenas hemos tocado: (133)
La nueva cubierta, con una manga regular de 8 centímetros, guarda unas proporciones mucho mejores, y los acabados son similares a los del resto de mis barcos: (134)
La característica empavesada de escudos redondos de hoplitas (Aspis), que tanto esfuerzo nos costó conseguir, queda fenomenal en las nuevas líneas del barco: (135)
La zona de popa, tan característica, es lo que más ha cambiado respecto al original. Nuevo remate del codaste, nuevo puesto del piloto, nuevo asiento del trierarca y nueva cubierta elevada y dejando al descubierto el interior: (136)
Vista a vuelo de Dios Olímpico; las proporciones son ahora mucho más acertadas, y las líneas elegantes y especiales: (137)
Una última vista lateral; a la espera de recibir su tripulación completa (se encarga el bueno de Fenrir-Oton), y una buena capa de pintura. Estoy realmente contento de cómo ha quedado esta nueva versión de la Horkos, mucho mejor que la original y sin demasiado esfuerzo extra. Así que ha merecido la pena: (138)
Por si acaso, una toma conjunta del antes y el después; a primera vista puede parecer que no ha cambiado mucho, pero ahora el barco quedará mucho más proporcionado en su peana de movimiento, con los remos en el ángulo apropiado, sin sacrificar apenas espacio para las miniaturas, y con unas formas mucho más parecidas a la ilustración en la que se inspiró: (139)
Espero que os haya gustado!!!
Viendo los resultados, el resto de naves "originales" (la Reina Gorgo, la Lykaina y la Thetis) van a recibir su correspondiente "upgrade". Permanezcan atentos a sus pantallas!!!
;-)
